都市快报讯 乘联会发布的数据显示，11月份特斯拉中国的批发销量为82432辆，同比下滑17.8%，这是自2022年12月以来的最大跌幅。据悉，2022年12月特斯拉中国的批发销量同比下降21%，特斯拉解释称，下降原因是应对库存增加和需求减弱，特斯拉减少了产量并下调了价格。
这次的批发销量下滑，特斯拉还没有做出解释，有分析人士指出，这或许与特斯拉开启价格战后的副作用有着一定的关联，提前透支了市场消费力。
价格战的开启者
大家都知道，今年的车市特别“卷”，价格战一直延续到年底，而开启价格战的始作俑者就是特斯拉。
今年年初，特斯拉突然宣布对国产Model 3和Model Y等车型大幅降价，其中Model 3 后轮驱动版起售价调整至22.99万元，高性能版调整至32.99万元起；Model Y 后轮驱动版本调为25.99万元起，长续航版调为30.99万元起，高性能版调为35.99万元起。此次降价后，国产Model 3和Model Y的对应售价均达到了史上最低价，对比去年最后一次涨价（2022年3月15日）后的售价，价格直线下降了5万-6万元。
至此开启了车市降价潮，1月13日AITO问界率先开启降价，最高降价3万元，随后众多车企开始跟进降价，这一降价波及车市一整年。
这次的降价给特斯拉带来了实质性的好处，不仅提振了销量，还帮助其主力车型之一Model 3的快速出清。
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